福田，白天

南山，夜晚

从广州到深圳之间的连绵不绝的城市群。

有一次夜航从成都到深圳，飞过广州时，可俯瞰灯火通明的都市。随着飞机朝东南方向的移动直到深圳，这些灯火连绵不绝，完全没有间断，感觉像在一艘飞船上巡航另一个生机旺盛的星球。

对自己说，一定要心狠一点，减下去。

摄影是减法的艺术。

corey摄于西湖畔，2009.5.12

corey摄于杭州天目山路 2009.5.12

- 最终台湾一家叫达智的手机制造小公司因为无力采购国际IC设计巨头的产品，在实属无奈的情况下采用了联发科的方案。

- 成功的秘诀就是做好一件一件简单的事情。

我决定厚着脸皮给这张第一次北京开车留影取名如上。

在广东待了近一年，粤菜已经是我的首选的菜系了。

在劳累了一天的下午6点等人去吃饭的话，我的大脑和唾液腺联合起来思念食物，最先冒出来的是以下食物

从上到下按出现的先后顺序排名：

烧鹅

靓汤

烧蚝

湛江白切鸡

烧鹅汤濑粉

砂锅粥（鸡+虾）

龟苓膏

双皮奶

写到这里我又反思了一下，今天冒出以上想法，有可能是因为我前天晚上很有满足的感地吃了二十个羊肉串、羊肉筋、羊脆骨以及麻辣烫的缘故。

作者：corey

在上海和北京分别租过一嗨的车，之前也调研了其他租车公司。通过两次租车，从一些体验和细节，感受出了一些的商业模式。今天看到一篇报道，印证了我当时一些想法。

体验一：凭身份证、驾照、信用卡即可授权

老实说，我第一次租车本来是首汽租赁而非一嗨。我是在北京出租上看到了首汽租赁的广告。没有去首汽租赁而选了一嗨，一嗨对承租人的信用要求是首要原因。作为对比，请看首汽租赁对承租人要求：

北京市居民：(http://www.sqzl.com.cn/jsp/html/zlyw.htm)

本人户口本、身份证、中华人民共和国驾照；
本市担保人户口本、身份证；
集体户口承租人需要单位的身份证明信；
担保人需有正当职业（夫妻之间不能相互担保）。

也就是说，我如果租一天车，不仅需要花时间去外服拿出我的户口卡，还需要找一个北京户口的担保人，以及单位的介绍信。可以看出，这个要求充满了对体制的依赖，和对商业社会信用机制的不信任。从这一点，就可以想象出这个公司的管理和服务会是什么样的风格，我于是放弃。转而上一嗨的网站，简单明了——身份证、驾照、信用卡，将客户在信用证明上的成本开销降到最低。

反映模式：你以为一嗨这么做是为了客户考虑吗？它的模式是用应收风险来换取市场份额，另外采纳先进信用机制来控制应收风险。

体验二：价格和车型

一嗨便宜吗？不尽然，我之前看到首汽租赁广告商，提供富康150元/天，对比一嗨同样级别的车，首汽性价比更高。但是，一嗨可以提供乐驰，排量虽小，可我够用了，周一～四99元/天，周末129元/天。

反映模式：市场的目标和定价非常精准。

体验三：门店少 + 24小时租期

一嗨的门店之少，比起原来看过的租车公司，可以算无门店了。工作人员靠着移动POS机在相对空旷的免费车辆集散地就可以开展取车和收车服务。这样可以省去很多门店的成本。而且租一天车等于租24小时，客户一般都会尽量利用完这24小时。这样做，汽车会在客户处过夜，一嗨不仅省去了停车场地费，而且这期间的磕碰或者被盗风险也转移给承租人了。

反映模式：创新地降低固定成本

体验四：取车收车的短信提和通知

因为是第一去租车，当天上午我还在网上抄写地址准备去取车，收到了一嗨的短信。像携程一样，不仅有详细的取车地址，还留下了取车员的手机联系方式。收车时也一样，并且提前提醒收车时间。这样做，除了提升客户体验，更重要的是把汽车的周转时间控制的非常紧密，尽量减少客户迟到引起的车辆空白期（客户找错地方也许就会延误半小时或一个小时），

反映模式：利用信息技术提高资产的周转。

总结——以上这些都是bottom up的推断，从采访报道，可以top down的了解它的核心竞争力。

附录：今天在网上看到的资料

一嗨租车的“错位”竞争

http://www.21cbh.com/HTML/2008/7/7/HTML_P4TD92O5FHNG.html

http://www.hecaitou.net/?p=5400

我不反对人生规划，但是用Excel表列出来就恐怖了。说自己一生中要去一次世界尽头的火车站，或者说一定要登台演出一次，我觉得这都靠谱。不过，拿出一把算盘，像个会计一样计算自己的人生，几岁做什么，为退休每个月存多少，我觉得这就稍微远了一点。

大学时代里，我有一个同学，和雷锋一个省的，写字也是从右往左倾，一样每天写日记。有次期末，大家都去晚自习，我一个人在寝室里看闲书。突然想起他整天都在笔记本上写写划划的，也不知道写了点什么。好奇心一时发作，就到他的床上把他的学习笔记翻了出来。只见每页都是一行大字：于X月X日之前复习完第 X章。或者：X月X日前必须背诵XXX个英文单词。后面一水的四个惊叹号，往往还有一句附注：必须做到。然后，又是四个惊叹号。更夸张的，他居然都完成了。

我当时就觉得这厮需要看心理医生，他居然是按照笔记本活在这个世界上，一切都被预订、计算完毕。仿佛那个笔记本才是他的灵魂，他的主宰，他自己不过是按照那本笔记本的指示活在这个世上，忠心耿耿地执行上面的每一条指令。有同学评价说，这才是做大事的人。我说算了吧，无论他将来取得多大的成就，这种人生我一点都不羡慕。我才不要在日记本上写上：“明晚20：30---21：00和老婆同房一次！！！！一定要怀上！！！！”哪怕几个月后回来补注“授精成功，任务完成”，我也不觉得这有任何价值。

有的人觉得自己已经把人生和世界看清楚想明白了，然后着手安排。我觉得这么做对上帝是个绝大的冒犯，因为你的本子在他手里，不要试图抢班夺权。况且，人生大概是算不清楚的。去年买房的人，谁算到现在的房价了？傅雷和老舍，他们谁算到了会有1976年，一切噩梦都会结束？做一张到80岁人生计划表的，你怎么知道也许你连40岁都活不到？某天打嗝就给活活打死了？

数算自己的人生，事情未必会朝着那个方向发展，否则上帝岂不是歇班了？即便事情真的每一步都按照你设计的发生，那样的人生仔细想想岂不是无趣之极？你算到的每样事情都发生了，字典里何必还要有“意外”、“惊喜”这样的字眼？人生过到计划经济的地步，距离崩溃就怕是不远了。

这个时代变动太快太多，没有人知道明天会发生什么。相比之下，也许有个计划要比没计划来得好。这也不过是个障眼法，让自己觉得舒服一些。而世界依然会按照它的轨迹前进，命运依然带着你浮沉漂泊，遇见你不曾估计到的人和事。觉得人生一定如何，应该如何，结果未必如此。相反的，有一件事情现在就可以完全确定：无趣。这样过活，一定会很无趣。

你有一张Excel表，上帝也有一张。他知道你这张的内容，而你永远不知道他那张表的内容。他那张表叫做人生，你这张其实叫欲望。没有把欲望放进表格更糟糕的事情了，就像全世界只有一种型号的避孕套。人生如果是可以算出来的，上帝就应该是个会计。

周末租了一辆车，开了一天（周六中午到周日中午）。

二、三、四环、长安街、CBD、使馆区、南城都跑了，熟悉或不熟悉的地方都兜了一下，分别见了两个朋友，还帮朋友拉了几样小建材。

雪佛兰的乐驰，离合太高，容易熄火，二档很短，三、四、五档比较清晰。

总共跑了180公里不到，80块的油钱。还车时，收车的哥们说这车没怎么跑。

这是第一次在北京开车。在北京城内开车应该没太大问题，只是各立交桥的走法还不熟，尤其是著名的西直门桥。

总的来说，用200多块银子深切感受了那句话：“好车坏车一个样，有车没有不一样”。

清晨在鸟叫和树林附近的空气中醒来。站在洒满朝阳的窗台前，徐徐春风吹来。

清凉的春风，丝毫没有多一丁点寒冷，像少女的手，温柔地拂过脖颈。

网易浙江杭州网友(125.118.*.*) 的原贴：

中国成功研制出“航公”，美国大惊失色撤回了所有航母。据美国卫星最新观察，中国于2009年1月1日成功研制出新一代航母克星－－－“航公”！
　　顿时美国上下一片哀叹，惊呼航母只能在领海当游船使用，美国的航母霸业告终。
　　据情报部门透露，“航公”由生铁和低碳钢制造，全重10万吨，没有任何电子设备，因此具备极强的抗干扰能力，照明设备是使用干电池的手电筒，“航公”上没有安装雷达，使用望远镜，水下装甲、外装甲（生铁）达到10米的厚度，鱼雷、飞机、导弹等均对其无法构成威胁。
　　“航公”的攻击武器十分可怕，是一根重达10000吨的铁棒，由于常规攻击对其没有作用，因此“航公”在高速靠近对方后，用铁棍插入航母，使其丧失动力，然后在马达驱动下一棍子一棍子接一棍子捅烂……闻讯后，美国从各个海域撤回航母，以防止被“航公”蹂躏 。
　　总装备部总工程师崔尚天向记者介绍说，这根10000吨的铁棒端部用非晶硅材料制作，异常坚硬，俗称“硅头”，插入航母力量强大，能有效歼灭敌人有生力量，因此常把这一进攻过程叫做“强歼”。
　　“航公”的研制成功标志着我国军事力量彻底 “雄起”。具一位不愿透露姓名的科研人员透露：此舰能把战争带入一个新的高潮。但是该科研人员也提出了自己的建议，如果硅头改进一下，把铁棒做成中空，可以高压喷水，那就绝了！在破坏航母外膜后，往里注入巨量海水，配合铁棒不停抽动可使其瘫软。
　　被航公搞过之后的航母有两种结果:
　　1.　　一阵抽筋后沉没 。
　　2. 死心塌地跟着航公回到中国为中国服务
我支持+核动力的航公！希望中国一步到位！！！

http://comment.news.163.com/news_guonei6_bbs/55296HT20001124J.html

在离住处十分钟步行路程内有一家“炭烧生蚝”店，由于一直以来对北京的餐馆里，由菜名店名带来的经验或想象味道与实际味道的差距屡试不爽，所以几个月来始终未去试验。

昨晚一试，我郑重的宣布，friends们终于可以在北京蚝酒了！店里有广东烧烤店里常见的炭烧生蚝（5种口味，包括了尖椒），烤扇贝，烤秋刀鱼等，也有烤鸡翅、羊肉和烤各种蔬菜。而最让我惊喜的是，居然还有砂锅粥！砂锅粥啊砂锅粥！虽然品种只分了海鲜粥（虾和蟹）和骨煲粥，但是粥的味道不逊于在地王背后的食街的砂锅粥。吃的我不停的回忆在深圳与珊瑚猴子和friends们蚝酒的日子。

琼斯，烧蚝三块一个哦！

写字楼群里的shopping mall

周末空荡荡的路口

中国人寿大厦

现在坐在宝安机场的36号登机口，想起来很多与这个机场的记忆花絮。

第一次到深圳时，还是2005年自费来旅游。飞机刚降落在宝安机场跑道，就好奇的张望这个鼎鼎有名，谈论过无数次的特区城市。通过舷窗看到跑道铁丝网外荒地上朝着飞机张望的小孩和人群。拉着行李走到大厅处的那段下行短电梯时，看到了猴子和珊瑚热情地挥手， 很温暖。

后来很快开始了到深圳的出差，一发不可收拾，记不清具体的次数了。无数次的在宝安机场降落起飞，渐渐的也熟悉了很多细节，比如只有KFC没有麦记，比如国航南航深航在A楼还是B楼，比如饮水机在什么地方和按温水的时候的小技巧，比如哪家茶餐厅的套餐要稍微好一点点，等等。当然也有广深高速到机场一段的几乎每个显眼的广告牌（今天注意到远望谷那个广告牌更新了），福永收费站旁的兴发荔枝园，机场AB楼前的天府软件园广告牌。

除了这些细节，也有一些记忆，比如夏天那次台风时我在候机楼等去武汉的飞机等到半夜，还有一次在机场与琼斯带队的柬埔寨旅行团相会，可惜的时候我穿着衬衣皮鞋拎着出差的箱子飞北京，而他们穿着T恤和户外鞋背着背包飞泰国。也包括今年3月刚派到深圳，走在机场里忐忑不安的心情。

今天早上，从珊瑚和猴子的温馨新房子里出发，告别了熟睡的加班猴和因为厚黑早醒的珊瑚，又来到了宝安机场。和第一次相比，一切已经那么的熟悉了，不只是信息上，还有心理上。因为我已经当过这个城市的居民了。

最后，一个很意思的场景是，用粤语念航班号有很多5的航班号的时候。牟，牟，牟...一直回响在大厅。

在深圳九个月的工作生活结束了。

其中之味，不可言传。